Профессия пилота всегда была окутана аурой героизма. Летчики всегда считались элитой, и неважно, какая зарплата у пилотов, главное, что они имели возможность выехать за границу (особенно это актуально было в Советском Союзе). Сегодня наблюдается нехватка летчиков в гражданской авиации России, для пополнения штата переучивают бортинженеров и штурманов. Ежегодно садятся за штурвал всего 400 выпускников летных училищ, что в 6 раз меньше необходимого количества. Кроме того, летчики, не получившие заветное место в Аэрофлоте, уходят в зарубежные компании. В 2017 году ситуация коренным образом не изменится.
Авиационные компании хранят в секрете, какая зарплата у сотрудников. Можно лишь примерно оценить уровень или поинтересоваться у знакомого пилота. Однако не вызывает сомнений, что за такую работу платят немало.
От чего зависит объем выплат?
Трудовой стаж пилотов гражданской авиации исчисляется в летных часах. Другими словами, платят за часы, проведенные в небе. В зависимости от размера судна на борту присутствуют три члена экипажа:
- командир воздушного судна;
Сколько получают пилоты? - второй пилот;
- бортинженер (отвечает за силовые установки и другие технические средства самолета).
В советской школе гражданской авиации второй пилот считался учеником командира, перенимал опыт. Современное представление говорит о нем как о помощнике. Основную нагрузку по управлению берет на себя командир. Как и в любой профессии, зарплата пилота гражданской авиации также зависит и от стажа.
Некоторые компании устанавливают минимальное количество часов, которые летчик должен провести в небе:
- в России деньги выплачиваются только после 85 часов полетов;
- в США норма составляет 65 часов;
- турецкие летчики должны налетать не менее 70 часов.
Важный фактор – тип и размер самолета. Но командовать огромным пассажирским лайнером не возьмут неопытного пилота. Сначала курсант проходит подготовку на тренажерах, после этого проводит первые учебные полеты. Окончив училище, может претендовать на место второго пилота.
Сколько платят за рубежом?
Даже в объединенной Европе нет единого тарифа оплаты труда сотрудников гражданской авиации. В Финляндии зарплата командира составляет 4,5 тысячи евро в месяц. Такое жалование откровенно низкое среди авиаперевозчиков. Нивелируется это тем, что командиры воздушных судов получают в распоряжение автомобиль от компании и компенсации. В Великобритании зарплата пилота начинается с 32 тысяч долларов в год.
Немецкая компания Люфтганза в 2014 году пережила серию забастовок. Профсоюз был недоволен низкой 
оплатой труда. Отмечается, что средняя зарплата достигала 150 тысяч евро в год. В итоге Люфтганза согласилась поднять оплату своим сотрудникам.
В 2016 году истек срок соглашения между Люфтганза и профсоюзом, планировались новые акции. Сообщается, что работники требуют повышение зарплаты на 3,7% в год до 2017.
Больше всех зарабатывают китайские летчики. Минимальный чек оценивается в 14 тысяч долларов. Управление грузовым судном оценивается выше – порядка 20 тысяч в месяц.
В США авиаперевозки очень развиты, как внутренние, так и международные. Поэтому воздушных компаний очень много:
- Delta Air Lines;
- Everts Air;
- United Airlines;
- American Airlines.
Это компании разного уровня. Delta Air Lines – один из самых крупных представителей гражданской авиации, оценивает час полета своих летчиков первого года в 212 долларов. Бюджетные перевозчики, например, Jet Blue, платят в два раза меньше – 110 долларов.
Командир воздушного судна Турецких авиалиний зарабатывает достаточно скромно. Зарплата установилась на отметке 3,5 тысячи евро. Но в целях защиты работников от инфляции каждые три месяца получает компенсацию 2,5 тысячи.
Какие заработки у отечественных летчиков?
Зарплата пилотов в России зависит не только от стажа и квалификации, но и от региона. Самая маленькая встречающаяся в стране сумма – 40 тысяч рублей в месяц. В Тюменской области – 215 тысяч в месяц, а в Приморском крае – около 150 тысяч.
Важно и место работы. В компании Татарстан, ставшей известной из-за катастрофы Boeing 737, платили до 300 тысяч рублей в месяц, несмотря на то, что компания была убыточной.
В связи с прекращением перелетов из России в Турцию и Египет загруженность сравнительно небольших фирм резко сократилась. В связи с этим зарплаты пилотов 2016 года претерпели изменения. По новым правилам 25% от суммы составляет оклад, остальное – премии и компенсации. Для крупных авиаперевозчиков Аэрофлот и Победа ситуация коренным образом не изменилась. Другим пришлось снижать оплату персоналу, среди них:
- Россия;
- Донавиа;
- Оренбургские авиалинии.
Зарплаты в крупных отечественных компаниях
Достоверную информацию, какие средние зарплаты пилотов в 2016 году в крупных компаниях, найти сложно. В отличие от Люфтганза или Delta Air Lines, отечественные компании Аэрофлот и Победа не разглашают уровень дохода своих служащих.
Известно, что зарплата пилота Аэрофлота не уступает зарплате его западных коллег. Для соискателей вакансии на официальном сайте предлагается зарплата 12 тысяч долларов. Однако из других источников известно, что Аэрофлот установил среднюю оплату в 6000. Последние данные обнародованы зарубежным статистическим сайтом и могут не соответствовать реальному положению дел. По неподтвержденным данным, в 2016 году в Аэрофлоте выплаты командирам судов достигали 500 тысяч.
В 2017 году не следует ожидать существенных изменений в финансовой политике компаний. Если не произойдет серьезных внешних потрясений, оплата труда летчиков останется на прежнем уровне.
Оставить комментарий